Ozone Mojo 2



- предназначается для начинающих пилотов и тех кто хочет летать без лишних стрессов. Ввиду того, что крыло легко наполняется и ведет себя предсказуемо, Mojo многое прощает в полете и во многом похож на типичное крыло класса DHV 1. Мы совместили длинный ход клевант для большей безопасности с удобным управлением для лучшего вхождения в повороты, добавьте сюда заметно меньшую скорость снижения и вы получите великолепный результат при обработке термических потоков. В полете Mojo оставляет чувство демпфированности и очень стабилен и по крену и по тангажу, создавая чувствовать комфорт и безопасность. Мы создали крыло с великолепной обратной связью, которая жизненно важна для того, чтобы знать, что происходит с воздухом вокруг вас. Это именно то крыло, которое безопасно проведет вас от первого полета до настоящего кросс кантри маршрута.

Характеристики на старте Mojo:

  • не обгоняет, прощает несимметричный старт;
  • постоянная обратная связь на свободных концах во время наполнения купола;
  • легко контролируется по тангажу и по крену;
  • твердая передняя кромка, прощающая ошибки пилота.

Летные характеристики Mojo:

  • сертифицировано по DHV 1;
  • длинный ход клевант, прощающи ошибки управления;
  • существенное увеличение нагрузки на клевантах при приближении к срыву крыла в негатив;
  • мягкое и прогрессивное управление позволяющее легко контролировать поворот и крен купола;
  • внушающая доверие стабильность и безопасность с хорошим уровнем обратной связи, позволяющей прочувствовать воздух;
  • превосходная скорость снижения, даже опытные пилоты будут обеспокоены тем, насколько вы быстро можете их догонять в потоке.

Вот что об этом крыле может сказать команда разработчиков.
Давид: Чтобы угодить всем понадобилось некоторое время, но в конце концов достигнут результат и я очень доволен, что смог совместить характеристики DHV1 с управляемовстью крыльев от Озон.
Джером: Я был весьма удивлен потенциалом этого крыла, оно очень доступно. Мне очень понравилась на нем обработка потоков и последующее выполнение винговеров
Антони: Лично мне очень нравится легкость управления Можо соединенная с тем насколько крыло информативно. У него большой потенциал, чтобы пилот мог улучшить свои навыки, но в то же время достойная безопасность. Мне так же очень понравилось то, как крыло поворачивает, мягко и точно.

Технические характеристики

  XS S M L XL
Кол-во секций 39 39 39 39 39
Площадь проекц. (м2) 19.61 21.59 23.63 25.55 27.53
Площадь (м) 22.80 25.10 27.40 29.70 32
Размах проекц. (м2) 8.49 8.9 9.33 9.69 10.06
Размах (м) 10.67 11.2 11.73 12.18 12.64
Удлинение проекц. 3.68 3.68 3.68 3.68 3.68
Удлинение 5.02 5.02 5.02 5.02 5.02
Корневая хорда 2.69 2.81 2.95 3.07 3.18
Вес крыла 5.8
Вилка весов 55-70 65-85 80-100 95-115 110-135
DHV * * 1 * *

Материалы

  • Свободные концы, ленты А- и B- рядов - Edelrid 200kg.
  • Свободные концы, ленты С-ряда - Edelrid 340kg
  • Стропы среднего яруса - Liros DSL140
  • Стропы верхнего яруса - Liros DSL70
  • Верхняя поверхность - 45g Porcher Sport - Evolution
  • Нижняя поверхность - 40g Porcher Sport - Classic
  • Нервюры - OzoneTex 70D

Варианты расцветок


Фотографии