- Парапланы
- Sky Countru
- Ozone
- Element
- Mojo 2
- Geo II
- Buzz Z
- Rush
- Addict 2
- Mantra M2
- Magnum
- 6907
- Bullet 008
- La Bombe
- Ultralite
- Mantra R07
- Indy (для моторных полетов)
- Rush Power (для моторных полетов)
- Roadster (для моторных полетов)
- Viper (для моторных полетов)
- Niviuk
- Подвесные системы
- Запасные парашюты
- Шлемы
Ozone Rush
Rush создавался для пилотов-спортсменов, которым нужна безопасность класса DHV 1-2. Имея чуть большее удлинение и количество секций, чем Базз, Раш приближается по характеристикам к Вулкану оставаясь при этом в пределах класса DHV 1-2. Он отличается от Базза более спортивным и динамичным управлением, а так же большим диапазоном скоростей.
Раш это крыло класс Перформанс, обладающее должной безопасностью и стабильностью. Это крыло стоит ближе к верху класса DHV 1-2, со всеми чертами крыльев предназначенных для долгих полетов. Все что потребуется от пилота, так это только задать направление полета. Характеристики Раш на старте удивительно стабильные для крыла класса Перформанс, и многие пилоты удивятся насколько оно легко контролируется даже при сильном ветре на старте. Крыло просто вгрызается в термики и точно управляется, что может сделать нахождение ядра потока, пусть даже самого узкого или же разбитого на несколько ядер настоящим удовольствием. Обратная связь с пилотом проводится в должной мере, не более чем требуется и не нарушает удобства управления. Это та связь, которую пилот может понимать и легко отличать турбулентность, возмущения воздуха от настоящего потока.
Озон использует только лучшие материалы доступные для производства парапланов. Дизайн и материалы были тщательно отобраны и протестированы, чтобы вы были уверены, что крыло пройдет проверку временем.
Пилоты, пересаживающиеся c Вайба на Раш, заметят значительные улучшения в каждой из динамических характеристик. Большая стабильность по тангажу в турбулентности и заметная тенденция к демпфированию турбулентности воздуха, "вгрызание" в поток. Раш - это во совершенно отличное крыло от подобных в классе DHV 1-2.
Технические характеристики
| XS | S | M | L | XL | |
| Кол-во секций | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 |
| Площадь проекц. | 19.28 | 21.18 | 23.00 | 25.14 | 27.55 |
| Площадь | 22.37 | 24.57 | 26.66 | 29.16 | 32.00 |
| Размах проекц. | 8.48 | 8.89 | 9.26 | 9.68 | 10.14 |
| Размах | 10.75 | 11.27 | 11.74 | 12.28 | 12.85 |
| Удлинение проекц. | 3.73 | 3.73 | 3.73 | 3.73 | 3.73 |
| Удлинение | 5.17 | 5.17 | 5.17 | 5.17 | 5.17 |
| Корневая хорда | 2.65 | 2.77 | 2.89 | 3.02 | 3.17 |
| Вес крыла (кг) | 5.3 | 5.6 | 5.9 | 6.3 | 6.6 |
| Полетный вес | 55-75 | 70-90 | 85-105 | 100-120 | 115-135 |
| DHV | 1-2 | 1-2 | 1-2 | 1-2 | 1-2 |
Материалы
Ткань:
- Верхняя поверхность - Gelvenor or Porcher
- Нижняя поверхность - Porcher 9017 E38A
- Стропленые нерюры - Porcher 9092 E29A
- Нестропленые нервюры - Porcher 9017 E29A
- Диагональные нервюры - Porcher 9017 E38A
- Верхний ярус - DSL70
- Средний ярус - DSL140
- Нижний ярус - Edelrid 6843-200
- Стропы управления - DSL70
- Главные стропы управления - 10-200-040
Варианты расцветок
Фотографии
